資料來源：廣深直流屏技術服務中心（Tel:400-9936610）

1.蓄電池浮充電時單個電池電壓偏低

(1)現象：蓄電池巡檢裝置顯示個別蓄電池個體電壓低于浮充電電壓值，或通過數字萬用表校對測量發現部分蓄電池單個電池電壓低于浮充電電壓值。

(2)處理：

當運行中的蓄電池出現下列情況之一者應及時進行均衡充電：

被確定為大充的蓄電池組。交流電源中斷或充電裝置發生故障使蓄電池組長放電。運行中因故停運時間長達兩個月及以上的蓄電池組。單體電池端電壓偏差超過允許值的電池數量達總電池數量的3%-5%的蓄電池組。對整組蓄電池進行均衡充電或對單只電池進行充放電。

2．蓄電池單個電池內阻異常

(1)現象：測量蓄電池組，發現單個蓄電池內阻與制造廠提供的內阻基準值偏差大。

(2)處理：

1)單個蓄電池內阻與制造廠提供的內阻基準值偏差超過10%及以上的蓄電池應加強關注。

2)對于內阻偏差值達到20%-50%的蓄電池，應通知檢修人員進行活化修復。

3)對于內阻偏差值超過50%及以上的蓄電池則應立即退出或更換這個蓄電池。

4)如超標電池的數量達到總組的20%以上時，應更換整組蓄電池。

5)如蓄電池組中發現個別落后電池時，不允許長時間保留在蓄電池組內運行，應聯系檢修人員進行個別蓄電池活化或更換處理。關于蓄電池內阻測試儀的使用方法和注意事項可咨詢西安廣深電氣技術服務部400-9936610.

3．蓄電池組容量不足

(1)現象：核對性放電試驗時間達不到要求，運行中浮充電壓正常，但蓄電池一帶載，蓄電池組和單體電壓下降很快，達不到后備時間要求。

(2)處理：

1)不帶充電裝置情況下，蓄電池放電時，電壓很快下降，甚至很快下降到終止電壓值。一般原因是充電電流過大、溫度過高等造成蓄電池內部失水干涸、電解物質變質，用反復充放電方法恢復容量。

2)若連續三次充放電循環后，仍達不到額定容量的80%，應更換蓄電池。智能蓄電池放電儀使用方法可參閱www.shanghaidihong.com

4．閥控蓄電池漏液

(1)現象

1)蓄電池極柱四周有白色結晶體(爬酸)

2)蓄電池安全閥周邊有帶色電解液溢出。

3)電池槽蓋間有電解液溢出(爬酸)。

(2)原因：①由于受外力損傷，如碰撞、安裝不規范造成密封結構被破壞；②制造原因，如焊接缺陷造成密封性能不好；③蓄電池自身原因，比如密封材料老化、密封不好、壽命終止；④環境潮濕；⑤由安全閥質量問題引起的安全閥處爬酸。

(3)處理

1)將蓄電池置于干燥的環境中使用，有蓄電池漏液(爬酸)時，將其擦拭干凈并涂以幾士林進行處理。

2)對蓄電池漏液的，采用防酸密封膠進行封堵。

3)如經處理后還是漏液(爬酸)則應子以更換。

4)對電池開裂的應子以更換。

5．閥控蓄電池絕緣下降

(1)現象：

1)絕緣監測裝置發出直流接地告警信號，選線確定為蓄電池支路。

2)絕緣監察裝置顯示接地極對地電壓下降、另一級對地電壓上升。

(2)處理：

1)檢查各直流饋電屏和分電屏絕緣監察裝置各支路無接地報警，且其各支路正負極泄漏電流和絕緣電阻均正常。

2)檢查蓄電池組發現部分電池有電解液溢出(漏液)。可確定絕緣下降主要由蓄電池電解液溢出、室內通風不良、潮混等原因造成。

3)應對蓄電池漏液的外殼和支架用酒精清擦。

4)改善蓄電池的通風條件，降低濕度。

5)通知檢修人員處理,廣深直流屏技術服務中心（4009936610）提供蓄電池現場技術服務。。

6．直流屏蓄電池出現熱失控，殼體發生鼓脹現象

(1)現象：整組電池殼體鼓脹或個別電池鼓殼。

(2)處理:

1)整組電池殼體鼓脹

a是由于蓄電池環境溫度過高、電池過充電(充電電壓過高、充電電流過大或高電壓、大電流充電時間過長)、開關電源故障、參數設置錯誤造成的。同時也是由于閥控電池安全閥開啟失靈造成的閥控蓄電池殼體鼓脹(熱失控)。

b減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥是否堵死。嚴格控制蓄電池運行參數。

c針對蓄電池殼體鼓脹情況，通知檢修人員盡快更換整組電池處理。

2)個別電池鼓殼

a是由于蓄電池環境溫度過高、電池過充電(充電電壓過高、充電電流過大或高電壓、大電流充電時間過長)、開關電源故障、參數設置錯誤造成的。同時也是由于閥控電池安全閥開啟失靈造成的閥控蓄電池殼體鼓脹(熱失控)。

b減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥是否堵死。嚴格控制蓄電池運行參數。

C針對蓄電池殼體鼓脹情況，盡快更換個別蓄電池或更換故障電池的安全閥。

7．蓄電池組熔斷器熔斷或直流斷路器跳閘故障

(1)現象如下：

1)直流屏監控系統發出蓄電池組熔斷器熔斷或蓄電池組斷路器跳閘故障告警信號。

2)現場充電裝置控單元發出蓄電池熔斷器熔斷或蓄電池組斷路器跳閘故障告警信號。

(2)處理：

1)現場檢查蓄電池組熔斷器、助信號熔斷器或蓄電池組斷路器未跳閘(直流斷路器事故跳閘同正常合閘位置略有明顯區別，一定要確認清楚)均正常，則為誤報，通知檢修人員處理。

2)現場檢查蓄電池組熔斷器正常、輔助信號熔斷器熔斷，更換輔助信號熔斷器。

3)現場檢查蓄電池組熔斷器熔斷或蓄電池組斷路器跳時，應檢查蓄電池組、直流母線及相應元器件無短路現象，更換同型號、同容量熔斷器，如再次熔斷或合上直流斷路器再次跳閘，需進一步查明原因，并及時聯系檢修人員處理。

4)同時迅速采取措施將直流負載投人運行或由另一組直流電源帶全部直流負載運行。

5)注意更換熔斷器時做好相應安全措施。

8．蓄電池組自燃或爆炸、開路故障

(1)現象：需時發現單個蓄電池內部有嚴重異響或爆炸、整組蓄電池電壓異常。

(2)處理

1)應迅速將蓄電池總熔斷器或空氣斷路器斷開，投入備用設備或采取其他措施及時消除故障，恢復正常運行方式。現場有兩組蓄電池系統時，可合上聯絡斷開關，由單組蓄電池和充電裝置帶全部直流負荷。

2)如現場沒有準備蓄電池組備份，在事故應急處理期間利用充電模塊帶直流系統負荷運行，且充電裝置不滿足斷路器合閘容量要求時，應臨時斷開合閘回路電源，待事故處理后及時恢復其運行

3)盡快更換同型號、同容量蓄電池。檢查和更換蓄電池時，必須注意核對極性，防止發生直流失壓、短路、接地。

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