一、故障簡述
某110KV進線一線路發生吊車對線路距離不足放電故障,1號主變壓器零序過壓動作跳開主變器各側及進線一、橋斷路器,閉鎖備自投致使全站失電,致使全站停電達2h。
二、故障原因分析
1、系統組成及運行方式
該站高壓側采用內橋接線,2臺主變壓器中性點均經間隙接地,1號站用變壓器接在1號主變壓器10KV母線,2號站用變壓器接在2號主變壓器35KV母線,該站兩臺主變壓器均處于運行狀態,進線一運行,進線二熱備用,橋斷路器閉合,110KV側有備用電源自投裝置,2號主變壓器35KV側接有小電源并網線。
該站電力直流操作電源為DC220V,采用雙母線供電方式,配置1組蓄電池,個數104只;配置1組充電裝置,充電裝置配4臺GF22020-8直流屏充電模塊,充電裝置交流電源取自兩臺站用變壓器低壓側。降壓硅鏈最大壓降可達40V,降壓硅鏈選用額定電流為20A
正常運行時直流合閘母線電壓為234V,直流控制母線電壓為220V。
2、故障描述
1)外觀檢查情況。降壓硅堆在自動狀態下,始終全部投入。降壓硅堆自動控制失靈;外觀檢查無異常。
2)試驗檢測情況,退出充電控制模塊,證實降壓硅堆自動控制失靈;蓄電池組輸出至直流母線電壓為168V,在此電壓下,遙信工作電源因性能老化無輸出,調度端收不到正確的設備運行信息。
3、故障原因分析
從現場試驗檢測報告分析,該站110KV進線一發生接地故障后,110KV主變壓器零序過壓II段動作跳開主變壓器各側斷路器和橋斷路器,變壓器后備保護閉鎖備用電源自投致使全站失壓,充電裝置停止工作;該站二次設備均由蓄電池為直流負荷供電,因降壓硅鏈堆自動控制失靈,致使直流控制母線的直流電壓降低為168V,使直流母線異常,導致遙信工作電源無輸出,調試端收不到正確的設備運行信息,無法進行遙控恢復變電站供電。
三、故障處理過程
將直流屏的降壓硅鏈切換至手動控制狀態,將性能老化的遙信電源進行更換。后期隨該站綜合改造更換為交直流一體化電源。
四、故障處理與防范措施
1)對于達到壽命周期的設備立即進行更換更新改造
2)確保設備正常運行,嚴格按照規范選擇降壓硅鏈的額定電流。